ДВА ДЗВІНКИ – МОРЕ ПИТАНЬ
Перший додзвонювач на «Прямий зв’язок» із міським головою Олександром Панютою – кагарличанин Михайло Неграш – порушив цілу низку питань, тож діалог тривав понад сорок хвилин. Розмова стосувалася зовнішньої реклами, потреби в ремонті під’їзної дороги до відділення «Приватбанку» і ремонту огорожі біля ліцею №4, таксистів-нелегалів, прибудинкових територій багатоквартирного житлового сектору, сплати акцизного податку суб’єктами приватного підприємництва, потреби оновлення технічного парку комунальних служб і бронювання їхніх працівників тощо. Очільник громади давав детальні роз’яснення по кожному з порушених питань, акцентувавши увагу на пріоритетах, які нині стоять перед місцевою владою, насамперед щодо надання фінансової підтримки ЗСУ, соціального захисту фронтовиків та членів їхніх родин, підготовки освітніх закладів до нового навчального року, у тому числі вдосконалення укриттів на випадок повітряної тривоги, виконання приписів рятувальної служби щодо облаштування протипожежної сигналізації та цілого комплексу інших важливих завдань. Тому до таких питань, як, наприклад, заміна огорожі, доведеться приступати вже після війни. Разом із тим, міська рада не буде фінансувати ремонт ПРИВАТНОЇ під’їзної дороги до «Приватбанку» (там є три власники, які відмовляються ту ділянку ремонтувати, тож банківській установі рекомендовано орендувати приміщення в іншому, більш пристойному місці).
Протягом решти часу, відведеного на «Прямий зв’язок», устигла зателефонувати лише кагарличанка Людмила, мешканка вул. Зарічної, яка інформувала про необхідність прибрати із пішохідної зони на ділянці вул. Незалежності нанесений дощовими водами пісок. Взагалі транзитну дорогу Н-01 обслуговують обласні дорожні служби, і відповідне звернення буде надіслано в Конча-Заспівське ДЕУ, але якщо вони не виправлять ситуацію, «Міськрембудсервіс» таки прибере там пісок. На жаль, повномасштабне вторгнення рашистів не дало завершити масштабний проєкт ремонту цієї дороги в межах міста за Президентською програмою – із облаштуванням тротуарів, пристосованих до інклюзивних потреб пішохідних переходів, оновленням вуличного освітлення і т.п. Нині ж ні держава, ні тим більше місцевий бюджет не може виділяти на це десятки мільйонів коштів, які необхідні на більш важливі справи.
